美国关税大棒下，神奇一幕发生了！
随着重启直航消息出炉，特朗普这才反应过来，两国隔阂一朝破冰，就连知名印度商人瓦伦·凯迪亚，也兴奋地向莫迪政府喊话，中印本就该并肩作战。然而，真正让美国感到后怕的，还是这件事带来的蝴蝶效应。
（中印重启直航，这让不少印度商界和学界人士感到兴奋，比如瓦伦·凯迪亚就喊出“中印本该并肩作战”）
我们知道，从数年前开始，中印两国就暂停直航，在那期间，几乎每个月都有上百个航班停飞，尤其是边境对峙事件，导致印度不少企业受到冲击。
数据显示，2019年，中印直航客流量接近89万人次，另有120万人次通过第三地中转。这些航班上坐满了商人、制造商、软件专家和印度留学生，其中许多人在中国攻读医学专业。尽管仍有路线可以往返两地，但直航的缺失始终是两国关系的一道伤疤。
瓦伦·凯迪亚最为印度知名的塑料制造商，他的公司主要生产塑料制品，中国注塑机在价格和性能上的优势无可替代。据瓦伦·凯迪亚所说，过去五年间，直航的暂停，导致他只能选择更昂贵的印度设备，这无疑让成本大幅增长。
事实上，这样的一幕，还发生在印度其他商人身上。
好在，随着印度航空公司开通加尔各答至广州的每日直飞航班，中断五年的中印直航终于恢复，不少商界领袖纷纷表示，这将是一个好的信号，相信旅游业等行业也会随之重振。
（特朗普关税战打醒印度，让其意识到与中国合作的必要性，而重启直航就是一个良好的开始）
其实，这对于依赖中国机械的印度企业来说，直航恢复犹如久旱逢甘霖。
毕竟印度企业无法顺利引进中方技术人员安装和维护中国机器，这些机器生产从智能手机到纺织品等各种产品，直接影响印度制造业的正常运转。
凯迪亚直言：“美国关税重创了我对美零售商的出口业务，但能重新使用性价比更高的中国机器，或许能消化部分成本压力。”与此同时，印军也透露，两国边境线上传来不少好消息，双方士兵还相当友好地互赠糖果。
正因如此，凯迪亚才会发出文章开头所说的那一句——“中印本该并肩作战”。
而不论是重启直航，还是印度商人对中印关系的期待，都和特朗普关税政策脱离不了干系。此前，特朗普在社交平台上公开批评印度，并实施“惩罚性关税”，导致美印关系日益紧张。
就连德国《法兰克福汇报》都评论称，“印度曾对特朗普第二个总统任期充满期待，现在却因他的言辞攻击感到惊愕。”
什么意思？印度态度的转变，更多与特朗普关税政策有关，可以预料到，未来印度很可能会更加依赖中国，从而在美国封锁中杀出一条血路。
（随着直航重启，未来中印两国很可能还会加速其他领域的往来，给经济发展带来新机遇）
宏观来说，面对美国的压力时，印度展现出令人惊讶的战略自主性。
比如印度外交部发布强硬声明，称美国的指控“毫无正当理由且不合理”，并强调印度“将采取一切必要措施，以维护本国利益和经济安全。”
印度外交部长苏杰生也对美国的领导地位提出质疑：“我们共同追求的是一个公平且具代表性的世界秩序，不被少数几个国家所主导。”
这符合印度政府一贯奉行的战略自主政策，而非依赖于某个大国形成正式联盟。
当然，从印度自身发展角度来看，之前的印巴空战暴露了印度长期依赖进口战机、缺乏独立作战体系的劣势。同时，印度在工业化、信息化和智能化等方面的发展滞后，这些都凸显了与中国合作的必要性。
总之，当越来越多印度商界与学界人士重新审视对华关系时、当航班再次起飞时，这带来的连锁效应，可不单单是乘客与货物往来，还有两个文明古国在新时代探索共处之道的又一次尝试。
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